· Bogotá ha invertido en las troncales, estaciones y portales; más de $ 4 billones de pesos. Los propietarios privados sólo han puesto sus buses ($ 600.000 millones).
· No pagan vigilancia (utilizan la policía Metropolitana) y el aseo del sistema también lo paga Bogotá. Adicionalmente, la Empresa Transmilenio S.A, ha recibido del Distrito Capital $ 50.000 millones de pesos para gastos de funcionamiento.
· ¿Y quienes son los dueños privados de T.M.? Sidauto y cinco familias más.
· Por el uso del relleno fluido se han registrado daños en las losas por más de $100.000 millones de pesos. ¿Cuántas veces vamos a pagar los bogotanos las peñaLOSAS pegadas con mockus?
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